Produkter

  • Air Conditioner for Bus, Coach, school Bus and Articulated Bus

    Klimaanlæg til bus, bus, skolebus og ledbus

    SZR-serien er en slags delt tag-enhed af klimaanlæg til 8,5 til 12,9 meter fra mellem-til-high-end konventionel bus, bus, skolebus eller ledbuss. Kølekapaciteten i seriebus-klimaanlægget varierer fra 20kW til 40kW (62840 til 136480 Btu / h eller 17200 til 34400 Kcal / h). Hvad angår klimaanlæg til minibus eller bus mindre end 8,5 m, henvises til SZG-serien.
  • Electric Air Conditioner for Electric Minibus and Coach

    Elektrisk klimaanlæg til elektrisk minibus og turistbus

    ESA-seriens nye energibus-klimaanlæg er en slags tagmonteret klimaanlæg med enkelt luftreturområde og med forskellige modeller, der skal anvendes til de elektriske busser fra 6m til 8m.
  • Economy Air Conditioner for Bus, Coach, School Bus and Articulated Bus

    Økonomisk klimaanlæg til bus, bus, skolebus og ledbus

    SZQ-serien er en slags opdelt tag-enhed af klimaanlæg til 8,5 til 12,9 meter fra økonomikonventionel bus, bus, skolebus eller ledbuss. Serien med høj temperatur version er tilgængelig. Kølekapaciteten i seriebus-klimaanlægget varierer fra 20kW til 40kW (62840 til 136480 Btu / h eller 17200 til 34400 Kcal / h). Hvad angår klimaanlæg til minibus eller bus mindre end 8,5 m, henvises til SZG-serien.
  • Self-powered Truck Refrigeration Unit

    Selvkørende lastbil køleenhed

    SC-D-serien er en slags selvdrevet lastbilkøleenhed til 7-10,5 m lang tunge lastbil, der bruges til langdistancetransport.
  • Electric Air Conditioner for Electric Bus and Coach, Single Air Return

    Elektrisk klimaanlæg til elektrisk bus og bus, enkelt luftretur

    LMD-seriens nye energibus-klimaanlæg er en slags tagmonteret klimaanlæg med enkelt luftreturområde og med forskellige modeller, der gælder for de elektriske busser fra 8m til 12m. LMD-serien understøtter med forskellige valgfri teknologi, som Cloud Control-teknologien, højspændingsforbindelse med anti-løsnelsesteknologi, tag enhedens integrerede batteritermiske styringssystem (BTMS) teknologi, køretøjets termostyringsteknologi, DC750 højspændingsteknologi, kondensvandreduktionsteknologien, luftrenserteknologien inde i bussen og den energibesparende kompressor af aluminiumslegering.
    Kontakt os venligst på sales@shsongz.cn for flere detaljer.
  • Air Conditioner for Mini and Midi City Bus or Tourist Bus

    Klimaanlæg til Mini og Midi bybus eller turistbus

    SZG-serien er en slags tagmonteret klimaanlæg. Det gælder for 6-8.4m bybus og 5-8.9m turistbus. For at få det bredeste anvendelsesområde for busmodellerne er der to slags bredder af SZG-serien i henholdsvis 1826 mm og 1640.
  • Electric Air Conditioner for Electric Bus and Coach, Double Air Return

    Elektrisk klimaanlæg til elektrisk bus og turistbus, dobbelt luftretur

    ESD-seriens nye energibus-klimaanlæg er en slags tagmonteret klimaanlæg med forskellige modeller, der gælder for de elektriske busser fra 8m til 12m. ESD-serien understøtter med forskellige valgfri teknologi, som Cloud Control-teknologien, højspændingsforbindelse med anti-løsnelsesteknologi, tagmodulets integrerede batteritermiske styringssystem (BTMS) -teknologi, køretøjets termostyringsteknologi, DC750-højspændingsteknologien, kondensvandreduktionsteknologien, luftrenserteknologien inde i bussen og den energibesparende kompressor af aluminiumslegering.
  • Electric Bus Air Conditioner for Electric Double Decker Bus

    Elektrisk bus klimaanlæg til elektrisk dobbeltdækkerbus

    Produktet består af kompressor, kondensator, tørfilter, ekspansionsventil, fordamper, rørledning og elektriske komponenter.
    Produkterne er opdelt i flere kvaliteter efter de forskellige modeller og størrelsen på de matchede enheder. Ifølge strukturen er de hovedsageligt opdelt i integreret type og delt type.
  • Roof Mounted Direct Drive Truck Refrigeration Unit

    Tagmonteret køleanlæg med direkte kørsel

    SC-T-serien er en slags tagmonteret køleenhed med direkte drev til minivan, varevogn eller lastbil. Det er meget velegnet til byfordeling.
12 Næste> >> Side 1/2